{"id":9261,"date":"2026-03-17T10:33:19","date_gmt":"2026-03-17T09:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/?p=9261"},"modified":"2026-03-17T11:46:04","modified_gmt":"2026-03-17T10:46:04","slug":"rilievo-di-incidenti-stradali-con-gps-protrack-la-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/rilievo-di-incidenti-stradali-con-gps-protrack-la-guida\/","title":{"rendered":"Rilievo di Incidenti Stradali con GPS ProTRACK: la Guida"},"content":{"rendered":"

Nel rilievo di incidenti stradali, rapidit\u00e0, precisione e documentazione tecnica sono elementi fondamentali per la ricostruzione della dinamica e la gestione della viabilit\u00e0.<\/span><\/p>\n

Tradizionalmente questi rilievi venivano eseguiti con metri, rotelle metriche e triangolazioni manuali. Oggi, strumenti <\/span>GNSS professionali come GPS ProTRACK<\/a><\/b> consentono alla Polizia Locale e agli operatori di pubblica sicurezza di acquisire punti con precisione centimetrica direttamente sul luogo dell\u2019incidente, generando in pochi minuti una base dati pronta per la planimetria tecnica.<\/span><\/p>\n

In questa guida vediamo come eseguire un rilievo incidentistico completo con GPS ProTRACK, dal sopralluogo sul campo fino all\u2019esportazione dei dati per CAD.<\/span><\/p>\n

\n
Indice dei contenuti<\/b><\/h3>\n
\n
Perch\u00e9 usare il GPS per i rilievi<\/span><\/li>\n
Confronto: Metodo Tradizionale vs GPS ProTRACK<\/span><\/li>\n
Workflow operativo in 4 fasi<\/span>\n
\n
Preparazione e configurazione<\/span><\/li>\n
Acquisizione punti sul campo<\/span><\/li>\n
Organizzazione e controllo dati<\/span><\/li>\n
Esportazione per planimetria<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
Il Video Tutorial<\/li>\n
Vantaggi per la Polizia Locale<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
\n
Perch\u00e9 usare un GPS per i rilievi di incidenti stradali<\/b><\/h2>\n
Nei rilievi incidentistici il tempo di intervento \u00e8 un fattore critico. L\u2019utilizzo di un sistema <\/span>GNSS RTK<\/b> consente di:<\/span><\/p>\n
\n
Ridurre drasticamente i tempi<\/b> di rilievo e di riapertura della carreggiata.<\/span><\/li>\n
Aumentare la precisione<\/b> millimetrica delle misurazioni.<\/span><\/li>\n
Ottenere coordinate georeferenziate<\/b> immediatamente utilizzabili su mappe satellitari.<\/span><\/li>\n
Generare planimetrie tecniche<\/b> senza necessit\u00e0 di ridigitare i dati manualmente.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Il ricevitore <\/span>GPS ProTRACK<\/b><\/a> utilizza tecnologia multi-costellazione (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou) e correzioni RTK. Ogni elemento, ovvero veicoli, segni di frenata, detriti e segnaletica, viene registrato con coordinate univoche.<\/span><\/p>\n
\n
Confronto Tecnico<\/b><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caratteristica<\/b><\/td>\n Metodo Tradizionale (Rollina)<\/b><\/td>\n GPS RTK ProTRACK<\/b><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Tempo medio di rilievo<\/b><\/td>\n 30\u201345 minuti<\/span><\/td>\n 10\u201315 minuti<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Precisione tipica<\/b><\/td>\n \u00b1 5\u201320 cm (errore umano)<\/span><\/td>\n < 1 cm (RTK FIX)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Georeferenziazione<\/b><\/td>\n Manuale (in fase successiva)<\/span><\/td>\n Automatica e immediata<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Elaborazione Dati<\/b><\/td>\n Disegno manuale o data-entry<\/span><\/td>\n Export DXF diretto per CAD<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Operativit\u00e0<\/b><\/td>\n Richiede spesso due operatori<\/span><\/td>\n Gestibile da un singolo operatore<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n
\n
Workflow completo di rilievo incidentistico con GPS ProTRACK<\/b><\/h2>\n
Il flusso operativo si suddivide in quattro fasi principali:<\/span><\/p>\n
1. Preparazione del rilievo: connessione e configurazione<\/b><\/h3>\n
Il rilievo viene gestito tramite l\u2019app <\/span>Analist Mobile<\/b> su dispositivo Android:<\/span><\/p>\n
\n
Accendere il ricevitore ProTRACK<\/strong> <\/a>e attivare il Bluetooth.<\/span><\/li>\n
Impostare la modalit\u00e0 <\/span>Rover<\/b>.<\/span><\/li>\n
Collegarsi al servizio di correzione RTK tramite <\/span>NTRIP<\/b>.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
Monitora sempre il LED o l’icona di stato. Registra i punti solo quando l’indicatore \u00e8 <\/span>VERDE (RTK FIX)<\/b> per garantire la massima precisione.<\/span><\/p>\n
2. Acquisizione dei punti sul luogo dell\u2019incidente<\/b><\/h3>\n
Una volta creato il progetto, l’operatore si posiziona sui punti chiave. \u00c8 fondamentale mappare:<\/span><\/p>\n
\n
Posizione dei veicoli:<\/b> centro del veicolo, mozzi delle ruote e posizione finale.<\/span><\/li>\n
Tracce sulla carreggiata:<\/b> segni di frenata, scarrocciamento e punto d’urto presunto.<\/span><\/li>\n
Elementi stradali:<\/b> segnaletica, cordoli, caditoie e ostacoli fissi.<\/span><\/li>\n
Detriti:<\/b> area di dispersione vetri o liquidi.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
3. Organizzazione del rilievo e controllo dati<\/b><\/h3>\n
L’app permette di verificare in tempo reale la qualit\u00e0 del rilievo. \u00c8 possibile allegare <\/span>foto georeferenziate<\/b> e note vocali a ogni punto acquisito, creando un fascicolo digitale completo gi\u00e0 sul posto.<\/span><\/p>\n
4. Esportazione del rilievo per la planimetria<\/b><\/h3>\n
Dimentica i taccuini cartacei. Dal menu “Condividi” puoi esportare il rilievo nei formati:<\/span><\/p>\n
\n
DXF:<\/b> Per l’apertura immediata in AutoCAD o software CAD tecnici.<\/span><\/li>\n
CSV:<\/b> Per un elenco tabellare dei punti.<\/span><\/li>\n
KML:<\/b> Per visualizzare la scena su Google Earth.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
\n
Il Video Tutorial<\/b><\/h2>\n
<\/p>\n
 \n<\/iframe><\/div>\n <\/p>\n<hr \/>\n<h2>Vantaggi del GPS nei rilievi della Polizia Locale<\/b><\/h2>\nL\u2019adozione di strumenti GNSS come <a href=\"https:\/\/protrack.studio\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ProTRACK<\/strong><\/a> rappresenta oggi uno standard operativo per l’efficienza dei comandi:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Sicurezza degli Operatori:<\/b> meno tempo trascorso al centro della carreggiata significa meno rischi di investimento.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Incontestabilit\u00e0 del Rilievo:<\/b> i dati digitali certificati riducono i margini di errore e le contestazioni in sede giudiziaria.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Digitalizzazione Integrata:<\/b> il passaggio “dalla strada al PC” avviene senza perdita di informazioni.<\/span><\/li>\n<\/ol>\nIl risultato \u00e8 un flusso di lavoro veloce, preciso e completamente digitale, che eleva lo standard professionale della ricostruzione tecnica dell\u2019evento.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Scopri come rivoluzionare il rilievo degli incidenti stradali con il GPS ProTRACK. Guida tecnica per la Polizia Locale: precisione centimetrica RTK, riduzione dei tempi d’intervento e generazione automatica di planimetrie CAD in formato DXF.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9262,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[37,41],"tags":[461,459,432,458,460,462,457],"class_list":["post-9261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-pratiche","category-in-evidenza","tag-esportazione-dxf-planimetria-stradale","tag-gnss-rtk-precisione-centimetrica","tag-gps-protrack","tag-polizia-locale-rilievi","tag-ricostruzione-incidenti","tag-rilievo-digitale-sinistri","tag-rilievo-incidenti-stradali"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9261"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9267,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9261\/revisions\/9267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/protrack.studio\/blog\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Caratteristica<\/b><\/td>\n	Metodo Tradizionale (Rollina)<\/b><\/td>\n	GPS RTK ProTRACK<\/b><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Tempo medio di rilievo<\/b><\/td>\n	30\u201345 minuti<\/span><\/td>\n	10\u201315 minuti<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Precisione tipica<\/b><\/td>\n	\u00b1 5\u201320 cm (errore umano)<\/span><\/td>\n	< 1 cm (RTK FIX)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Georeferenziazione<\/b><\/td>\n	Manuale (in fase successiva)<\/span><\/td>\n	Automatica e immediata<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Elaborazione Dati<\/b><\/td>\n	Disegno manuale o data-entry<\/span><\/td>\n	Export DXF diretto per CAD<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Operativit\u00e0<\/b><\/td>\n	Richiede spesso due operatori<\/span><\/td>\n	Gestibile da un singolo operatore<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n \n Workflow completo di rilievo incidentistico con GPS ProTRACK<\/b><\/h2>\n Il flusso operativo si suddivide in quattro fasi principali:<\/span><\/p>\n 1. Preparazione del rilievo: connessione e configurazione<\/b><\/h3>\n Il rilievo viene gestito tramite l\u2019app <\/span>Analist Mobile<\/b> su dispositivo Android:<\/span><\/p>\n \n Accendere il ricevitore ProTRACK<\/strong> <\/a>e attivare il Bluetooth.<\/span><\/li>\n Impostare la modalit\u00e0 <\/span>Rover<\/b>.<\/span><\/li>\n Collegarsi al servizio di correzione RTK tramite <\/span>NTRIP<\/b>.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n Monitora sempre il LED o l’icona di stato. Registra i punti solo quando l’indicatore \u00e8 <\/span>VERDE (RTK FIX)<\/b> per garantire la massima precisione.<\/span><\/p>\n 2. Acquisizione dei punti sul luogo dell\u2019incidente<\/b><\/h3>\n Una volta creato il progetto, l’operatore si posiziona sui punti chiave. \u00c8 fondamentale mappare:<\/span><\/p>\n \n Posizione dei veicoli:<\/b> centro del veicolo, mozzi delle ruote e posizione finale.<\/span><\/li>\n Tracce sulla carreggiata:<\/b> segni di frenata, scarrocciamento e punto d’urto presunto.<\/span><\/li>\n Elementi stradali:<\/b> segnaletica, cordoli, caditoie e ostacoli fissi.<\/span><\/li>\n Detriti:<\/b> area di dispersione vetri o liquidi.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n 3. Organizzazione del rilievo e controllo dati<\/b><\/h3>\n L’app permette di verificare in tempo reale la qualit\u00e0 del rilievo. \u00c8 possibile allegare <\/span>foto georeferenziate<\/b> e note vocali a ogni punto acquisito, creando un fascicolo digitale completo gi\u00e0 sul posto.<\/span><\/p>\n 4. Esportazione del rilievo per la planimetria<\/b><\/h3>\n Dimentica i taccuini cartacei. Dal menu “Condividi” puoi esportare il rilievo nei formati:<\/span><\/p>\n \n DXF:<\/b> Per l’apertura immediata in AutoCAD o software CAD tecnici.<\/span><\/li>\n CSV:<\/b> Per un elenco tabellare dei punti.<\/span><\/li>\n KML:<\/b> Per visualizzare la scena su Google Earth.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n \n Il Video Tutorial<\/b><\/h2>\n <\/p>\n <br \/>\n<\/iframe><\/div>\n<p> <\/p>\n<hr \/>\n<h2><b>Vantaggi del GPS nei rilievi della Polizia Locale<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L\u2019adozione di strumenti GNSS come <a href=\"https:\/\/protrack.studio\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>ProTRACK<\/strong><\/a> rappresenta oggi uno standard operativo per l’efficienza dei comandi:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sicurezza degli Operatori:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> meno tempo trascorso al centro della carreggiata significa meno rischi di investimento.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Incontestabilit\u00e0 del Rilievo:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> i dati digitali certificati riducono i margini di errore e le contestazioni in sede giudiziaria.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Digitalizzazione Integrata:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> il passaggio “dalla strada al PC” avviene senza perdita di informazioni.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il risultato \u00e8 un flusso di lavoro veloce, preciso e completamente digitale, che eleva lo standard professionale della ricostruzione tecnica dell\u2019evento.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri come rivoluzionare il rilievo degli incidenti stradali con il GPS ProTRACK. 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